令人鼓舞、振奋人心！市委全会报告多次提及盐田这些内容
重点推进沙头角深港国际旅游消费合作区、盐田港东港区建设，努力打造国家级深港合作新平台。
推进小梅沙片区整体改造等重大项目建设，打造环深滨海黄金旅游带。
12月24日，
中国共产党深圳市第七届委员会
第三次全体会议召开。
小编梳理发现，
全会报告提及的盐田元素颇多，
盐田多项重点工作
被纳入全市工作大局进行部署，
令人鼓舞、
振奋人心。
加快建设
沙头角深港国际旅游消费合作区
《报告》提出，深圳将积极对接香港“北部都会区”和“双城三圈”发展策略，高水平规划建设深港口岸经济带，重点推进宝安国际航空枢纽、口岸经济带罗湖先行区、沙头角深港国际旅游消费合作区、盐田港东港区、大鹏世界级滨海生态旅游度假区建设，努力打造国家级深港合作新平台，推动深港西部铁路、前海口岸等规划建设，加快皇岗口岸重建。
▲沙头角深港国际旅游消费合作区
不仅如此，沙头角深港国际旅游消费合作区建设先后写入2021年深圳市党代会工作报告和政府工作报告等相关重要文件，被确立为今年深港合作专班重点任务之一。关于沙头角深港国际旅游消费合作区的一系列规划部署，不仅饱含着市委、市政府对盐田区未来发展的支持、重视和期待，更为盐田区下一步工作传递了新信号。
盐田，
与香港水陆相连、
经济相通、人文相融，
历来比其他任何地方
更加具备与香港深度合作、
融合发展的人文基础和区位优势。
近年来，盐田区委区政府坚持主动谋划，科学部署，对于推进深港合作理念不改决心不变力度不减，积极融入和服务粤港澳大湾区建设新征程。
在今年召开的盐田区六届人大一次会议上，区委副书记、区长邓飞波就曾提出，未来五年，盐田将举全区之力加快全球海洋中心城市核心区和沙头角深港国际旅游消费合作区建设，发挥盐田港联通全球、沙头角深度对接香港独特优势，打造更具国际竞争力的港口和口岸经济带，更好融入和服务国家发展大局，不断增强畅通国内大循环和联通国内国际双循环的功能，努力在新发展格局中赢得主动、作出贡献，以重大战略平台建设引领带动盐田大发展、大跨越。
湾区潮涌，深港相融。沙头角深港国际旅游消费合作区是盐田区贯彻粤港澳大湾区建设和深圳建设中国特色社会主义先行示范区战略部署的重要举措，也是在“一国两制”方针基础上，推动形成全面开放新格局的新探索。
起势之前落子布局，
定局之前抢先成势。
事实上，早在2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》出台之际，盐田区就牢牢把握粤港澳大湾区深圳东部桥头堡的机遇，迅速制定《沙头角深港国际旅游消费合作区总体发展规划》及《盐田区推进沙头角深港国际旅游消费合作区规划建设行动方案（2019－2022年）》，通过构建口岸经济带发展格局，在做强“香港—深圳”这一极上充分展现盐田担当作为。
根据《规划》，盐田将以沙头角深港国际旅游消费合作区建设为主抓手，以中英街、沙头角口岸、田心工业区等为核心，联动盐田港片区、海鲜街片区、梅沙片区、东部华侨城片区等四个重要片区，聚焦“旅游＋消费”主体功能，全力提升盐田全域旅游消费活力，推动形成“一核引领、四区联动”的空间发展架构。
其中，“一核”即沙头角跨境免税消费核，“四区”包括梅沙黄金海岸旅游区、东部华侨城生态休闲度假区、盐田海鲜街渔港风情体验区、盐田港国际航运枢纽区。
在交通方面，为配合香港北部开发建设，盐田区将积极推动地铁18号线延伸至沙头角口岸，推动港铁北环线向东延伸到沙头角口岸，并积极拓展对外海上交通，研究重新开通梅沙旅游客运码头。届时将有望与香港沙头角实现直航互动。
“下一步，我们将继续推动与香港建立常态化的工作推进机制，争取早日建成沙头角深港国际旅游消费合作区。”盐田区发展和改革局相关负责人透露，当前，盐田区正谋划推进海洋创新城平台建设，希望能与香港一同打造千亿级的海洋产业平台。
全力打造
全球海洋中心城市核心区
全会报告在部署深圳市2022年重点工作时提出，“将大力发展海洋经济，加快组建国家深海科考中心，建设全球海洋中心城市。”无独有偶，作为盐田未来五年重点工作之一，“全力以赴推动海洋经济快速发展，加快建设全球海洋中心城市核心区。”被写入今年的盐田区政府工作报告中，且被置于重之又重的位置。
按照《盐田区创建全球海洋中心城市核心区实施方案（2022-2025年）》规划部署，接下来，盐田区将抢抓“双区”驱动、“双区”叠加和“双改”示范重大历史机遇，把握深圳建设全球海洋中心城市有利契机，深入推进产业兴盐、创新驱动战略，深度对接香港北部都会区发展策略，全力打造全球海洋中心城市核心区，成为“一带一路”全球贸易关键节点和国际国内双循环对外开放战略支点，建成海洋高端产业集聚区、海洋科技创新引领区、粤港澳大湾区海洋经济合作区和海洋生态文明建设示范区。到2025年，形成千亿级产值的海洋产业集群，海洋生产总值占地区生产总值的比重达到20%。
▲东港区三面环海地理位置优越
说到海洋经济，
不得不提港口建设，
于盐田而言，
港口无疑是其最核心的战略资源、
最重要的发展平台、
最靓丽的城市名片。
▼
因海而生、因港而兴的盐田位于深圳东部海岸线上，不仅地理位置优越，还拥有世界级天然深水良港盐田港，是深圳海洋经济、海岸带经济及港口经济发展的重要核心区，承担着深圳港1／2的集装箱吞吐量、全省1／3的外贸进出口量、全国对美贸易1／4的货物量。
不久前，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程（下称“东作业区项目”）正式开工建设。该项目包括一期工程、联络通道工程、配套工程、支持系统工程4个子工程，项目总投资估算约144.9亿元，预计将于2025年全面建成完工。
“该项目的顺利开工不仅标志着盐田港东作业区自动化码头建设正式启动，也标志着盐田建设全球海洋中心城市核心区、深圳建设港口型国家物流枢纽迈出了至关重要的一步。”
有业内人士表示，项目将进一步优化粤港澳大湾区港口群的布局，增强深圳国际航运综合服务功能，增强深圳港国际竞争力，充分释放粤港澳大湾区、深圳建设中国特色社会主义先行示范区“双区”效应，发挥深圳在粤港澳大湾区的核心引擎和区域辐射带动作用，成为深圳建设全球海洋中心城市、发展海洋经济的重要平台和先锋力量。
据了解，“东作业区项目”已被列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《粤港澳大湾区发展规划纲要》重要基础设施的工程项目名录，是国家交通强国建设、粤港澳大湾区世界级港口群布局、深圳全球海洋中心城市建设的重要阵地。“作为‘一核四区’中的重要一环，未来，盐田区还将立足现有优势，探索与香港港发展自由组合港，全力打造国际航运枢纽中心和离岸贸易中心，加快推动国际海洋开发银行和航运基金落户合作区。”盐田区发展和改革局相关负责人表示。
助力打造环深滨海黄金旅游带
《报告》中还提及，深圳将实施文化产业数字化战略，培育壮大“文化＋”新业态，提升文化创意、工业设计、现代时尚等产业发展水平。推进小梅沙片区整体改造、冰雪综合体、乐高乐园等重大项目建设，打造环深滨海黄金旅游带。
日前，“新建中”的小梅沙海洋世界海洋馆主体结构封顶仪式在小梅沙顺利举行。作为小梅沙片区整体改造项目一期重点工程，小梅沙海洋世界项目周边改造提升与轨道交通建设均在同步推进中，整个小梅沙片区将重新规划建设交通集散中心，配合深圳地铁8号线，进一步改善整个片区的交通状况，未来将为游客带来全新的“高科技+海洋娱乐”体验。
小梅沙片区整体改造项目是深圳首个旅游业态的城市更新项目，也是深圳市重大项目。小梅沙片区整体改造项目按照全域大公园理念，总投资153亿元，由北部马峦山谷、经内湖直达沙滩的80米宽视线通廊，将区域整体划分为四个片区，形成“中央山海主轴＋奇幻海洋世界＋滨海风情小镇＋活力叠翠山林＋欢乐梅沙海湾”的格局。
▲小梅沙片区整体改造项目
按照规划设计，经过整体改造后的小梅沙将于2024年以“世界级都市型滨海旅游度假区”的全新形象重新回归。届时，小梅沙将以全新的品牌形象和国际化服务水准与市民见面，继续担当深圳文旅名片的光荣使命，更将为深圳建设国际消费中心城市加速助力。
据了解，该整体改造项目分为两期，一期已先行开工，主要包括在小梅沙大酒店和小梅沙海洋世界的原址上，建设深圳美高梅酒店特色文旅商务空间、滨海居住社区等项目。目前，正在建设的美高梅酒店已完成地下室主体结构工程，地上完成三层结构，预计明年1月封顶。而紧邻美高梅酒店的是新建的小梅沙新海洋世界，面积近10万平方米，造型形似海螺，预计2024年上半年落成开园。
内容来源：读特客户端、深圳新闻网
记者：陈琳君
编辑：赵晓莹
统筹制作：盐田区融媒体中心
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